经过两年多的紧张施工，昨天（1月23日），渝怀二线新涪陵隧道提前实现贯通，为明年实现全线通车奠定了坚实基础。

新涪陵隧道全长4545米，为时速120千米电气化铁路单线隧道，设置了进、出口两个施工作业面。在建设过程中，施工方克服了低瓦斯、围岩断层，溶洞突泥，紧邻既有线等困难。

据了解，在新涪陵隧道建设过程中，还实现了单月综合成洞207.5米的工作目标，这一速度创造了我国同类型铁路隧道建设的最快纪录。隧道贯通后，施工方还将加紧完成剩余的附属工程，确保2020年全线通车目标的实现。