经过三年多的紧张施工，昨天（4.9）上午10点，渝怀铁路涪秀二线新磨溪一号隧道顺利贯通，为明年实现全线通车奠定了坚实基础。

    此次贯通的新磨溪一号隧道工程正洞全长2872千米，最大埋深约219米。由于隧道邻近既有渝怀线隧道，两隧净距只有30到47米，且大段围岩为泥质灰岩，遇水易塌，单就围岩爆破这一项，就是施工过程中不小的考验。

    作为渝怀铁路涪秀二线铺轨架梁的首个隧道，新磨溪一号隧道的顺利贯通，大大减轻了分部施工压力，接下来，施工方将开展轨道的施工及铺轨工作，为实现全线通车打下基础。

    据介绍，渝怀二线铁路是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道，西起襄渝铁路团结村站，途径重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南三省。该铁路以货运为主，客货混线，设计时速120千米。 渝怀铁路渝涪二线已于2013年建成通车，正在建...