昨天（1月17日），西部陆海新通道“重庆涪陵——广西钦州”铁海联运班列新年第一班在涪陵西站发车，正式拉开了班列常态化开行的序幕。
铁海联运.mp4
当天傍晚6点，一列装有1000吨、货值达110万美元的精己二酸集装箱班列从涪陵西站发出，两天后，它将抵达钦州北部湾，随后换装海运货轮，运抵新加坡。
据介绍，与以往采用江海联运的方式相比，如今通过西部陆海新通道，货物抵达新加坡大约能节约15天左右的时间。
除了化工产品，汽油发动机、水泵、榨菜等“涪陵制造”也在被源源不断地运往钦州并换装出海，出现在新加坡、意大利、土耳其、荷兰等多个国家。
据统计，2020年，铁海联运班列共计发送集装箱558个标箱，较2019年同比增长68%，发货企业也从5家增加到了7家。铁海联运班列常态化开行后，预计今年箱量增长将达15%。
记者/蒋欢
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