人行道上斜拉索成了“绊马索”
2014-10-13 13:02:43
延安东路一段马路，行道树上斜拉绳索把人行道圈去三分之二，仅剩1米多宽的地方勉强让人行走。近日，网友“招财猫小CC”通过新浪微博反映，他父亲在那绊倒，手、脚不同程度擦伤。接到反映，记者分别于9月11日和10月8日到现场察看。
延安东路（四川南路-紫金路）路段，这里位于延安高架旁。人行道上种了20多棵大梧桐，每棵树上都绑着4根长约4米的斜拉绳，一头绑在树干上，另一头向梧桐四周延伸，固定在高出地面10厘米的螺丝栓上。记者粗略丈量，螺丝栓距树根约1.3米，这么一来，斜拉绳、树干、地面形成一个个三角形空间，路人无法从三角下穿过。
最夸张的是延安东路（溪口路-江西南路）路段，人行道本来就不宽，被占三分之二后（见图，陈浩摄），只剩下约1.2米的地方，而这样狭窄的空间还要被一旁垂下的灌木侵占少许，让人行路困难。
记者致电黄浦区绿化和市容管理局，绿化署办公室的施女士解释，每年6月底至9月底是上海的防汛期，绿化部门都会用斜拉绳固定树木，以防被大风刮倒。同时他们会派人巡视红白警示的损耗和尾绳是否脱落。
该局绿化管理科的黄科长补充说，这个方法是世博会以后开始使用的。外滩、中山东一路、中山东二路、西藏南路附近都种了16-19米的全冠梧桐树，这种树相比普通行道树来说，树冠更大，更加美观，所以重心相对较高。种植初期，他们在相应路段的地砖下埋了螺帽，到防汛期再旋上螺丝栓固定绳尾，这是目前为止最有效的固定高壮树木的方法。关于夜间安全问题，黄科长认为这些路段照明措施还行，红白警示带在夜间也能起到警示效果。至于延安东路（溪口路-江西南路）斜拉绳“跨度”较大，影响人行道过窄这一情况，他们会派相关人员去现场核实。此外，他们已上门看望了网友父亲。
本报记者 陈浩 实习生 黄卉
延安东路一段马路，行道树上斜拉绳索把人行道圈去三分之二，仅剩1米多宽的地方勉强让人行走。近日，网友“招财猫小CC”通过新浪微博反映，他父亲在那绊倒，手、脚不同程度擦伤。
