黄浦区将打造“六大慢行优先区”
2014-11-10 10:42:51
据了解，黄浦区编制的慢行交通规划也很周全，首次明确了构建“安全、连续、便捷、舒适”的慢行空间网络的目标。苏州河口至日晖港8.3公里的外滩滨江公共岸线将贯通，营造连续的步行空间、舒适的步行环境和丰富的步行方式。人民广场、南京东路、思南路复兴路、打浦桥、新天地、豫园等六大核心区域则将被打造成“慢行优先区”。 黄浦区编制的慢行交通规划的最大亮点，是打通从苏州河口至日晖港、长达8.3公里的滨江公共岸线。沿江部分营造多层次的滨江贯通路线，建设人行步道和景观平台，多条历史街巷将被打造成腹地渗透通廊。在文博区（即原来的浦西世博区域）还将规划两条南北贯通的自行车道路。 人民广场、豫园等六大“慢行优先区”，将拥有步行交通优先权。人民广场慢行优先区将围绕上海博物馆和轨交1、2、8号线，重点打通步行道瓶颈，提高该区域的步行可达性。“中华第一街”南京东路慢行优先区内，数条支马路将得以改造，以提升公共空间环境品质，为全球游客提供高品质的旅游、商业空间。 “特色漫步路线”将出现在环境优雅、底蕴丰厚的思南路复兴路慢行优先区和打浦桥慢行优先区，包括雁荡路-复兴公园的“林荫道”漫步线路、“打浦桥精品特色步行区”泰康路等。时尚与古朴融汇的新天地慢行优先区，则将发挥中西合璧的优势，重点提升慢行舒适度。传统旅游区豫园慢行优先区将会设有一条慢行主干道，增加自行车专用道，满足现代生活和公共活动需求。
据了解，黄浦区编制的慢行交通规划也很周全，首次明确了构建“安全、连续、便捷、舒适”的慢行空间网络的目标。
