人行道“绊马索”绊倒老人

2014-08-13 10:40:51

 

20多条钢丝绳如同“绊马索”。        青年报记者 吴恺 摄   

    为固定树木，数十条钢丝绳嵌在延安东路近百米长的人行道上，绝大多数占去人行道一大半。一条条钢丝绳如同绊马索，将过路的宣老伯绊倒，跌了个大跟头。老人摔得血肉模糊，还伤筋动了骨。回忆上周日的这次意外，宣老伯极其全家依旧胆战心惊，“大白天都把人摔成这样，晚上走路更得要小心。树木是固定好了，但行人的安全如何保障？”

    人行道钢丝绳使老人摔倒

    “整个人行道布满了钢丝绳，占了一大半人行道。”父亲摔伤后，宣老伯的女儿宣女士忿忿不平。“延安东路南侧，江西南路路口的人行道上，近百米的距离，嵌着数几十根钢丝绳。我父亲虽有白内障，但不是看不见，已经绕开了四根钢丝绳，结果被第三棵树的钢丝绳绊倒了。仔细一看才发现，固定钢丝绳的地钉居然还不在一条直线上，第一第二棵树的钢丝绳的地钉，相比后面几棵树的更靠马路。而绊倒父亲的钢丝绳表面的红白色封套已有部分损坏，接近地面处的封套都剥落了。所以眼力本不太好的父亲没绕开，被绊倒了。”宣女士坦言，“人行道是走路的地方，嵌上钢丝绳对行人来说，太不安全了。别说是晚上光线暗的时候，就连白天也很容易被钢丝绳绊倒。钢丝绳占用人行道，对行人的安全构成威胁，侵犯了行人的行路权。”
    这一跤，宣老伯摔得不轻。膝盖部和手肘部当即血肉模糊，一条腿还软组织损伤。到了第二天，肋骨还隐约作痛。

    20多条钢丝绳如同“绊马索”

    前天下午，青年报记者来到延安东路江西南路路口的这条人行道。嵌在人行道上的钢丝绳是用来固定路边栽种的行道树，每棵树上共有四条钢丝绳，一条条的钢丝绳与人行道上的行道树成45度角，向四个不同的方向牵引。每棵树的四条钢丝绳都直接嵌在了人行道上。为了引起行人的注意，每根钢丝绳外都套了红白相间的封套，与周围环境区分。不过记者发现，不少钢丝绳的封套都已损坏，剥落得残缺不全。特别是绊倒宣老伯的那条钢丝绳，由于靠近地面处，很长一段封套已经脱落。匆匆而过的行人，很容易忽视。
    青年报记者从西向东沿着该条人行道数了数，在记者视线所及内，大约百米的距离，足足嵌了32条钢丝绳，有26条均分布在人行道上。附近的一位居民告诉记者，每到夏天，人行道上的钢丝绳就会按时上岗，主要是为了固定绿化带里的树木，但20多条钢丝绳就像绊马索。

    固定钢丝绳非要侵占人行道？

    青年报记者用脚量了一量整条人行道，道路不宽，应该不超过三米，又被钢丝绳占去了约2/3的路面，仅剩下1米多宽供行人通行。由于延安东路上没有非机动车道，不少助动车、自行车也驶上了仅有1米多宽的人行道，与行人抢路。青年报记者在人行道上走了不到10米，身后接连两部电瓶车急鸣着喇叭，呼啸而来，示意记者马上让路，让他们通过。记者赶忙靠边站，迅速让出一条通道。匆忙间的确容易忽略脚边的钢丝绳。
    “白天这样还算好，但到了晚上很危险，尽管有路灯，但并不是很亮。特别是钢丝绳底部的地钉，一不注意很容易被绊个踉跄。”单位就在旁边工商联大厦的张小姐直言不讳，固定树木、防止树木被风刮倒可以理解，但把钢丝绳嵌在人行道上，给行人的行路安全造成威胁，做法有些不妥。“爱绿护绿、美化环境是好事，但固定树木有很多办法，相关部门的这种做法是不是考虑得不够周全？

    [有关部门]
    将补齐警示封套加强检查

    青年报记者获悉，这一带的行道树属于黄浦区市容绿化管理署负责管理。得知老人被扶树钢丝绳绊倒后，已上门表示了歉意与慰问。相关负责人解释，这一带的行道树，自从世博会时就开始改种全冠悬铃木。相比以前的行道树，全冠悬铃木树形雄伟，枝叶茂密，能起到较好的遮阴作用，抗空气污染能力较强。但却有很大一个缺点，就是台风时易受害而倒斜。为了避免这个安全隐患，每年夏天台风季节到来前，绿化部门都会绑上钢丝绳对行道树进行加固。这是最好的加固方式，等台风季节过去后，再拆除。
    为了让钢丝绳醒目，绿化部门特地在钢丝绳外加套了红白色封套。“但我们也发现，有些行人比较手‘贱’，路过时有意无意间会撕扯塑料封套，造成封套损害厉害。”相关负责人颇为无奈地告诉记者，“发生老人绊倒的意外后，他们也吸取教训。近期将对所有的封套进行大检查，补齐剥落损坏的封套。并在此之后增加巡查力量，及时补救有安全隐患的钢丝绳。”同时相关负责人也请求路人，不要随意损坏钢丝绳的警示封套，“你的随手一扯，也许只是无聊，但却可能给别人带来伤害。”

                                                            青年报记者 陈轶珺
 
   

为固定树木，数十条钢丝绳嵌在延安东路近百米长的人行道上，绝大多数占去人行道一大半。一条条钢丝绳如同绊马索，将过路的宣老伯绊倒