档案长廊|交通银行大楼

2014-11-24 11:47:59

1949年后交通银行业务并入中国人民银行，交通银行大楼于1951年归属上海总工会

 

档案长廊|交通银行大楼

图/文|黄浦区档案馆

　　

1844年，英国商人颠地·兰士洛租定今中山东一路14号一块13亩8分的土地。这位颠地就是因贩运鸦片在广州被林则徐拘捕的英国商人。他1844年来上海开设颠地洋行，中文名“宝顺”，经营丝茶、烟草、鸦片等。被誉为“中国走进世博第一人”的徐荣村，曾在这里做过买办。1847年,这块地皮得到苏松太道批准，领到第一号租地道契，获得永租权。颠地建造了一座接近正方形的四层房屋，每个楼层都设有宽阔的外廊，这种房屋式样当时称为东印度式或康白度（Compradoric）式。

 

▲早期的外滩14号德华银行建筑

1860年代，颠地洋行开始衰落，逐步变卖转让上海的产业。由13家德国银行联合组成德华银行取得外滩14号房屋产权，于1890年元旦开业。1902年由德国建筑师对房屋进行改扩建，以意大利复兴式风格设计立面，并在曲转处建造塔楼。1914年第一次世界大战爆发，1917年中国政府宣布对德宣战，德华银行撤出中国。北洋政府委托交通银行接管并清理财产，这处房产遂为交通银行所有。

 

 

▲1902年外滩14号改扩建后的南立面

交通银行于1908年初在北京成立总行，同年5月2日上海分行在后马路（今天津路）乾记弄开业，1919年迁至外滩14号。此外总行还在天津、汉口、厦门、镇江、广州开设了分行。

1928年南京国民政府成立，上海分行业务较军阀时期有显著发展，总行遂移至上海，改组为国家银行。1936年11月4日，国民政府实行币制改革，只允许中央、中国、交通银行发行钞票，后又增中国农民银行，称为“四大行”。

 

 

▲民国时期明信片上的交通银行大楼

1937年“八一三”抗战后，上海租界成为“孤岛”。交通银行总行撤至汉口、重庆，上海分行虽照常营业，但业务中心逐渐移往香港。太平洋战争爆发后，日军占领整个上海，“四大行”均为日军接管。1942年交通银行在日军操纵下复业。抗战胜利后，交通银行总行迁回上海，又接管了为日伪服务的上海交通银行。

早在1936年，因业务发展，交通银行便准备翻造新楼，1937年由鸿达洋行设计方案，因战争全面爆发而停顿。抗战胜利后，请华盖建筑事务所略作修改后，1946年由陶馥记营造厂兴建，1948年10月竣工。这幢大楼是外滩23幢历史建筑中最后建成的一座大楼。

 

 

▲1948年10月落成的交通银行大楼

新的交通银行大楼占地2183平方米，建筑面积9485平方米。大楼为六层钢筋混凝土框架结构，装饰艺术派风格。竖线条立面，白水泥外墙，黑色大理石贴面大门门框，简洁明快，36根大理石石柱分4排组构的大厅，高大宽敞；彩纹大理石走廊地坪、大理石台阶，紫铜扶梯栏杆，容雍富贵。

1949年后交通银行业务并入中国人民银行，这幢大楼于1951年归属上海总工会，此后还有不少单位都曾在此办公，如劳动局、物价局及妇联。1999年6月13日公布为上海市优秀近代建筑。

 

▲上世纪90年代上海总工会大楼

（《档案长廊》每周一刊载）

 

1949年后交通银行业务并入中国人民银行，交通银行大楼于1951年归属上海总工会