不再站站停靠、按铃就下车！日前，首批次“响应停靠公交”正式上线，其中就有203路、T1路、T1快线等途径成都高新区的公交线路。

“响应停靠公交”有啥特点？如何使用？一起来看看吧。

“响应停靠公交”的专属细节

站牌线路信息升级，站牌标有“本线路为‘响应停靠公交’，如需下车请按铃示意”字样。

车内外都贴上了“响应停靠”标识。

车门附近扶手、“爱心座椅”旁加装了多个下车提示按钮。

车厢上方、后车门玻璃等位置贴有“下车请按铃”的提醒标语。

按铃就亮灯。车内配有提示绿灯，下方贴有“绿灯亮时，此站停靠”的标识。

车厢内部语音报站内容为“如需下车请按铃示意”。

首批线路

203路、T1路、T1快线、122路、143路、210A路、210B路、316路、406路、410路、908路

乘坐“响应停靠公交”时，或许您还有这些疑问

Q 我在车上忘记按铃导致坐过站怎么办？

A 建议您尽快按下下车按铃或向驾驶员示意需要下车，驾驶员将在下一站正常停靠。

Q 请问现在“响应停靠公交”线路是按铃就能下车吗？

A “响应停靠公交”车辆进站时，如车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其它公交车辆停站，车辆将减速越站通过，如乘客有下车需求，按铃后我们将在对应站点停靠下客，不在非站点停靠。

Q 行动不便的人在乘车时方便按到按铃吗？

A 车辆多处设有下车按铃，特别为方便服务一老一小等群体，在车厢中部“爱心座椅”以及尾部区域加装了下车按铃。只要有一人按下下车按铃，提示灯亮后，其他需下车人员无需再次按铃。

Q “响应停靠公交”，一般会在哪些线路上实行？

A 选择响应式停靠线路的原则是：线路客流出行规律需要具备明显不均衡性、站点多或是站距短的特点。其次，选定的线路各站点间客流差异还应较大。此外，站点不同时段间客流差异也要较大。(信息来源 成都公交集团)