5月23日，2023 中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛进行了喀什赛区麦盖提赛段（SS3）的激烈较量。
SS3赛段在N39°附近的塔克拉玛干沙漠进行，堪称塔克拉玛干沙漠难度最大的区域，虽然只有短短的172公里，但是充分展示了著名的N39°特点，无数个“鸡窝坑”和断头沙梁、高温环境夹带着风沙，地面软沙和浮沙交织，车手一不小心便会陷车。
比较遗憾的是，作浙江力驰车队的主力车手，韩魏没能从塔克拉玛干沙漠突围，赛车意外受困在一个小水坑中，发动机被水淹后出现故障，最终只能退出当天比赛。
作为本届比赛的种子车手，韩魏也因此退出了争夺冠军的行列。“这就是比赛，这就是环塔，看看休息日赛车的修复情况，多数会继续跑下去的。”韩魏说。
尽管N39充满了魔鬼色彩，但韩魏汽车运动车队139号车手刘亚团用一场出色的发挥，成为当天比赛最抢眼的车手之一。“N39赛段的难度确实比较大，沙漠里全是大断头，挺危险的。比较幸运，我没有遇到陷车的情况，但路上看到好多摩托车陷住，但是人都没有问题。”在SS3赛段结束之后，刘亚团在总成绩榜的名次有了非常大的提升。
5月24日，2023 中国环塔（国际）拉力赛迎来本届赛事的首个休息日，车手们也将迎来难得的放松时光，而韩魏赛车的维修技师则需要加班加点，完成大量的赛车检修工作。
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