好消息
早晚高峰从双流到高新区
途径大件路总是太堵？
机动车道和非机动车道没有分隔、驾驶危险？
这些“出行难”马上就将成为过去式
因为大件路上跨绕城高速的跨线桥
就要“扩容”了！
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已经开始扩容改造施工的大件路
连通成都高新区和双流的大件路，一直是成都城市交通的重要组成部分，是从成都主城区通往双流航空港乃至新津的要道。随着成都高新区建设发展的不断加快和双流该片区居住人口的增加，两地往来车流量也急剧增大，解决大件路的拥堵问题成了老百姓的强烈心声。
近日，好消息从成都高新区传来——大件路扩容改造工程绕城高速上跨桥已经正式开工了，在现有大件路跨线桥的西侧，将再增加一条同样规格的跨线桥，从双向四车道变为双向八车道，相当于通行容量扩容一倍，着力解决该路段拥挤的问题。同时将设立独立的非机动车道和人行道，保证出行安全。
扩容量
双向八车道“机非分离” 打通大件路堵点
跨线桥新增车道示意图
“太好了，大件路终于要扩容了！”当得知大件路扩容改造工程绕城高速上跨桥项目正式开工的消息时，家住双流航空港片区、在主城区上班的市民陈先生十分高兴。
“这座跨线桥对我们来说是上下班开车必经之路。现在从双流到主城区上班的人越来越多，不仅原有的双向四车道不够用，而且这桥上非机动车和机动车混行，又堵车、又不安全。”陈先生说，这次大件路上跨桥的扩容，对于他们这些往返成都高新区和双流区的人来说，是一个重大的好消息。
记者从成都高投建设开发有限公司了解到，此次扩容工程，其实并不改动既有桥梁结构，而是在原有桥梁的西侧，新建一座同等高度、宽度、跨度的桥梁与之并行，其间间隔0.6米。新建桥梁全长677米，宽度同样为20米，形成全断面40.6米。
“待建成后，原有桥梁仅用于进城方向车辆行驶，新建桥梁仅用于出城方向车辆行驶。”施工方中铁十二局相关负责人介绍。
与此同时，上跨桥梁也将实现双向八车道通行能力，并设立单独的非机动车道和人行道。
精设计
打造高品质桥梁 融入锦城公园美景
扩容后跨线桥将与周围锦城公园美景融为一体
作为新建桥梁，为了提升跨线桥施工品质，同时考虑到尽量不影响绕城高速的交通组织，新建桥梁设计方案选择采用钢结构箱梁作为桥体，提升桥梁的质量和美观度。
值得一提的是，在绕城高速内侧成都高新区范围内，该工程还设计了一条底层的“回头车道”，方便车辆在这里“打调”。
“在桥梁以北两百米范围内，我们还将对道路进行更新改造，在打通拥堵路段的同时，提升道路的品质，让市民有更好的驾驶体验。”施工方相关负责人说。
随着公园城市建设的加快，成都高新区在城市建设中时刻秉承公园城市建设理念，美观、生态、绿色的建设项目频出。此次实施的大件路扩容工程，正好在锦城公园所处区域，高品质的桥梁不仅将融入公园绿道的美景之中，而且将进一步方便市民穿行绕城高速内外、更便捷地享受公园绿意之美。
保工期
施工抗疫两手抓 年底力争完成主体结构施工
施工已经开始，防疫不会放松
相关负责人告诉记者，该项目是跨区项目，涉及高新区和双流区，再加之与地铁建设项目、锦城绿道公园等项目有所交叉，前期进行了非常充分的准备工作。项目已完成质安监备案和开工许可手续办理，施工机械和人员已进场施工。
随着疫情防控形势趋于稳定，该项目也并没有在防疫工作上放松。相关负责人告诉记者，项目上依旧严格执行体温测量、外来人员登记、早晚消杀等防疫措施，口罩、消毒液等物资储备也一应俱全，在全力开展建设的同时严格执行防疫工作，确保项目顺利推进、按期完工，在年底前力争完成主体结构施工。
记者：余书婷
摄影：余书婷 效果图由受访者提供
编辑：冯伟
