【新春走基层】售票员
冀时客户端报道（记者 颜力鸥）又是一年春运时。今年已经50多岁的石家庄站“老售票员”王欣仍坚守在一线岗位。31年来，她见证了火车票从硬板车票、红色软纸车票到蓝色磁介质车票的三代进化，见证了石家庄火车站的新老交替，见证了时代变迁带来的巨大变化。
最早的硬板火车票：卖票就像抓中药
1988年，王欣来到铁路工作。那时候还没有计算机，火车票还是硬板车票，售票员坐在一米多高的票箱面前，票箱上有许多小格子，格子里放着提前打印好的车票，卖票时就像抓中药一样，在对应的格子里抽出车票，然后用机器打上日期，而且车票价格还要人工计算，每个售票员手里一个算盘，手脑并用，靠的就是细心。
“那时候最多一天能卖1000张票”，王欣说，“这基本上就是最多了”。
红色火车票：初次感受到科技的便捷
90年代末，随着信息技术不断发展，铁路售票也发生了质的飞越，摆在售票员面前高高的票箱换成了计算机，火车票也从硬板票变成了红色软纸车票，车票上的信息也多了，车票价格、车次、售出车站等信息打印在了车票上，再也不用算盘计算价格了。
“刚开始用还有点不习惯”，王欣说，经过一段时间的过渡，售票效率大幅提高，一天能卖出3000张左右火车票，“当时感慨，科技是真便捷”。
在硬板车票和红色软纸车票时代，一到春运，为了购买到一张返乡的火车票，很多人要彻夜排队。王欣回忆，那时候整个售票大厅都是人。为了满足人们购票需求，火车站还在室外开设临时售票窗口。为了缓解车站售票压力，每逢春运，她和同事都要到省会的各大高校去售卖火车票。
蓝色磁介质车票：80%在网上销售，售票厅的人越来越少
2012年，随着新火车站投入使用，石家庄正式步入高铁时代。火车票也从红色软纸车票变成了蓝色磁介质车票。新火车站安装有检票闸机、自动售（取）票机。随着网络的应用，旅客在家就可以在12306网站购票，上车前在自动售（取）票机上取票就可以了。
“现在，80%的火车票都是从互联网上售出的。到售票窗口购票的旅客大多是中转换车的旅客、不会网上购票的老年旅客，以及网上没买到票希望到窗口捡漏的旅客，售票大厅再也没有以前那样排起长长队伍的现象了。”王欣说。
坚守31年春运，见证时代变迁
在石家庄站售票处工作31年来，王欣的另一大感受就是旅客对春运的要求也发生了变化，以前关心的是能否走得了，现在更关注如何走得好。
王欣的印象中，以前人们的出行方式比较少，每逢春运都像是在打仗。“一个窗口前常常有七八只手举着钱买票，都想先买，生怕买不到票，人们的唯一诉求就是能走得了，甚至不太关心有没有座。”王欣说，现在人们的出行方式选择多了，在买票时更注重乘车舒适性，车速越快越好。
“从我们售票员的角度，特别是在服务上也发生了很大变化”，王欣说，“我们也从最初的让旅客能走就行，到现在不断升级服务，我们的宗旨就是——服务旅客、方便旅客，让旅客出行更舒心。”
