今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年，也是“十三五”规划收官之年。这个国庆长假因此显得尤为特别：经受风雨洗礼，中国经济依旧充满韧性，群众生活日益改善，与此同时，站在关键节点，各行各业的劳动者为打好决胜战、开启新征程而努力奋斗。
昨天，《浙江日报》头版聚焦绍兴柯桥的杭绍城际铁路工人在假日里坚守岗位，为建设“重要窗口”不懈奋斗的动人故事。一起来看看吧~
▲2020年10月3日《浙江日报》头版报道
杭绍城际铁路项目工地，各标段工人——
瞄准通车全力冲刺记者 金燕翔 通讯员 金薇
10月2日清晨，天刚擦亮，位于绍兴市柯桥区的杭绍城际铁路项目柯华路站工地内已经车来车往。沿着狭窄的施工便梯下到地下5米，空间豁然开朗，在已经成型的地下二层岛式车站内，中铁隧道局集团有限公司的方翔和工友们正进行机电设备安装和设备区装饰装修。“为了抢抓工期，今年国庆假期，我们机电3标的70多名一线工人都坚守在岗位。”方翔说。
作为浙江省重点建设项目、杭州都市圈核心铁路交通线，杭绍城际铁路承担着缓解杭绍地区东西方向交通压力、促进杭州都市经济圈资源整合和经济融合的重任。项目自2017年底全线开工，于今年9月底进入最后的机电施工。“在这个阶段，项目各标段工人主动放弃休假，瞄准2021年通车目标全力冲刺。”柯桥区轨道交通集团机电设备部经理董崇文说。
说话间，中铁隧道局杭绍城际铁路项目工程部副部长赵文纲也来到了施工现场。“我来看看组合式空调柜的安装情况。”在一个长7米、宽3米、高2.4米的“巨无霸”前，赵文纲一边细细检查周边的管道一边说：“这种30千瓦的组合式空调，柯华路站共有两个。每一个都需连接90平方米的出风管道和312米的冷却水管，不容一丝差错。”
与此同时，接触网架设班组也在杭绍城际铁路万绣路车辆基地内忙得热火朝天。据悉，9月底，杭绍城际铁路首列电客车顺利接收。接触网架设完成后，列车就能供上电，早日上轨试跑。
来源：浙江日报
编辑：许婷婷
