俯瞰绍兴城区，条条干线公路环山绕水，交织成四通八达的交通网。车在路上行，人在画中游，“畅、安、舒、美”，悠哉，美哉。
道路通，百业兴。就在上周五上午，杭绍台高速公路又传来好消息，杭州湾环线高速公路（杭甬绍兴段）孙端互通暨杭绍台高速柯岩段举行了通车仪式。自12月24日零时起，柯岩互通至鉴湖枢纽段柯岩收费站、福全收费站2个收费站正式通车收费运营，这一来，从柯桥区各镇街不足半小时就可以上高速，对于柯桥市民来说，改变的不仅是距离，更是一种生活方式。
杭绍台高速柯岩段正式通车
据了解，杭绍台高速起自钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽，经柯桥区、越城区、嵊州市、新昌县，金华市磐安县，终点至大盘山隧道与台州段相接，路线全长162公里，绍兴金华段115.338公里（绍兴段112.86公里，金华段2.478公里），设计速度100公里/小时。
其中鉴湖枢纽至镜岭（十九峰）段2020年7月5日24时正式通车运营，镜岭（十九峰）至回山（尖山段）于2020年12月22日24时通车运营，柯岩互通至鉴湖枢纽段于2021年12月24日24时通车运营，目前，齐贤至柯岩互通还在加紧建设中。
借着杭绍台高速柯岩段通车的东风，记者在12月24日白天提前体验了这趟“旅程”。从位于兴越路上的镜湖收费站出发，一路上可以看到，杭甬运河桥已经基本建成，这也意味着齐贤枢纽至柯岩互通段很快就可以具备通车条件。行驶在高速上，一路畅通无阻，原本从柯桥到柯岩需要近半小时时间的路程，缩短成了15分钟。有心人作了相关测算，柯桥及越城各个镇街不到半小时就能上高速到杭州，非常方便。
据介绍，杭绍台高速是一条与越城关系紧密的“融杭明星道路”，这条高速不仅打通了杭州、绍兴、台州三座城市，其北端与沪杭甬高速对接，南端与台金高速相连，贯穿柯桥和越城等绍兴城市核心区，是绍兴城区内唯一一条南北走向的融杭高速，竖插在柯桥、镜湖之间，把柯桥与镜湖的中心城区腹地推到了融杭前沿。
绍兴交建公司工程处副处长高防伟说，杭绍台高速柯岩互通至鉴湖枢纽段的顺利通车，很大程度上完善了绍兴路网结构，缓解周边路网交通压力，更为广大市民的出行创造便利条件，为亚运会筹备工作提供了一条快速通道。
杭绍台高速被称为“最美高速”
上个周末，小许带着妻子沿着镜水南路，转向胜利西路，由柯岩收费站上高速，行驶在杭绍台高速上，开阔的视野，偶尔可见青翠的山峦横卧一侧，“周末去趟仙居散散心，不仅开车时间短了，沿路的风景也很好。”小许说。
据介绍，杭绍台高速是浙江省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，也是绍兴有史以来最大的基础设施项目，为省级重点工程，列入国家战备公路。而省内外专家一致认为，杭绍台高速是浙江省内建设难度最大的工程之一，具有“十个省内之最”。比如全省拆迁区最密集；全省最大滑坡群；全省桥隧比例最高的山区高速公路（桥隧比高达80.3%）；全省规模最大、交通组织最复杂枢纽（鉴湖枢纽）；全省最长隧道（大盘山隧道：8800米）等。
而最让人惊艳的是杭绍台高速的“高颜值”，一路串联起浙东唐诗之路的美景，像绍金段的沿线，由北至南有市区的羊山石佛、兰亭、十里筠溪、平水水库，嵊州崇仁古镇，新昌穿岩十九峰，金华磐安的夹溪等不少风景名胜，被喻为“最美高速”。有关人士表示，杭绍台高速全线贯通后将成为以生态环保为背景，以人、车、路、环境为系统，形成“路以车为媒、景为人而生、人为景而愉”的和谐系统，打造成一条人文、自然景观与高速公路优美线形相结合的靓丽风景线。
改变的不仅是距离更是生活方式
韩彬是在杭州工作的绍兴越城区人，他的妻子则是柯桥人，两人在去年刚刚迎来了一个宝宝。因为工作忙碌，只能找来家中的老人到杭州帮忙带孩子。“对于这一条条融杭道路的建设，我们充满了期待。”韩彬说，交通的互联无疑拉近了杭绍两地的距离，改变的不仅是距离，更是他们的生活方式。
翻看浙江省的地图，可以清楚看到，在浙江省的城市格局中，柯桥无疑是绍兴融入杭州都市圈的重要节点城市。
融杭接轨，交通先行。这几天，在杭州中环柯桥段高架桥改建工程的建设现场，到处都是热火朝天忙碌的场景，而更有最新消息传来，杭州中环柯桥段地面道路（104国道绍兴柯桥钱清至柯岩段和329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山段）已于日前完成施工招标，标志着杭州中环柯桥段全线开工，交通融杭再跨一大步。
柯桥坐高铁到杭州19分钟；柯桥坐地铁到杭州25分钟；杭州中环柯桥段高架桥改建工程完成后，“柯桥开车半小时到西湖边”将成为现实，新的交通格局将为柯桥注入发展新动能，未来1小时的生活圈，而不再仅局限于城区之内，双城生活将演绎得别样精彩。
来源：柯桥日报
