优化信号灯、人车分离,交警优化道路有高招
乌鲁木齐市公安局交警支队沙依巴克区交警大队
经过一年的交通道路优化工作
现已初见成效
部分道路车辆拥堵情况变少
通行效率提高
司机朋友的等待时间也随之减少
得到广大市民的连连点赞

沙区道改终
不看不知道
一看吓一跳
先上一波对比图!
四道岔(西山路-白湖路平交路口)
优化前:


优化后:


堵点:
白湖路交通吸引点有桃园九点阳光、天麓花园、力鼎新城、伊水湾等大型小区,该路段是进入沙区主要路段,每日早晚高峰车流量大。
堵因:
信号相位不合理;交通组织不合理。
措施:
1、优化信号灯相位。将信号灯优化为三个相位,减少交织,提高通行效率。
2.改造道路。将东进口绿化带硬化,改变现有通行条件,增设一条东进口直行车道、一条北进口车道、一条北出口车道,使进口与出口匹配,提高通行效率。
3.重新渠化北进口与东进口,同步标线标志。
4.东进口右转车道安装让停标志,施划让停标线,区分路权。
火车南站优化
优化前:



优化后:

堵点:
火车南站是乌鲁木齐市重要的交通枢纽,周边紧邻新疆国际商贸城、长江路批发商城及德汇万达商城等交通吸引点。火车站上盘桥北侧是宝山路与西外环路平行交织的路口,该路口是前往德汇万达商城和上西外环重要路段。
堵因:
晚高峰前往西外环的车流量较大,只有一条车道进入西外环路,满足不了通行需求,造成拥堵。拥堵导致火车南站上下盘桥车流连为一体,通行能力降低。
措施:
1.将宝山路与西外环路中间石墩和路沿石移除,增加一条进入西外环的入口。
2.将宝山路进入西外环路道路施划一实一虚两条标线,渠化标线减少交织。
3.在西外环路接近宝山路前150m设置右侧注意合流的标志。

马料地街路口优化
优化后:

堵点:
西山路马料地街路口及周边路段是西山路高架桥和西山地面道路的重叠区域,此路口东侧是西山路高架落地路面、西侧西山隧道出口、北侧是与马料地街路段形成的平面交叉路口。
早晚高峰时段,马料地街路口交通流量较大,拥堵情况严重。
堵因:道路功能重叠,交通组织不合理;行人随意横穿马路造成拥堵。
措施:
1.优化交通组织,封闭西山路马料地街路口。在西山路马料地街路口增设物理隔离设施。西山路东向西掉头车辆及马料地街由北向东左转车辆可以行驶至骑马山路西山路路口掉头;西山路西向东掉头及进入马料地街车辆行驶至西山东街路口辅道桥下掉头;由东向西车辆在骑马山路口掉头;由西向东车辆在西山东街桥下掉头。
2.拆除交通设施。将现有信号灯拆除,减少停靠等待时间,增大通行效率。拆除路口不配套标志,消除安全隐患。
3.人车分离。行人从此路口向东175米走行人过街地下通道通过道路,提高路口车辆通行效率。
4.完善交通设施。增加配套交通标志,重新施划标线。
优化成效
四道岔:提高通行效率32%
马料地街路口:提高通行效率300%
火车南站:提高通行效率35%

后期沙区交警大队
还将持续通过调整信号灯配时、增加隔离设施等措施
优化道路
提升道路通行效率
为广大市民提供畅通的出行环境








