自3月1日起，为期40天的2019年春运落下帷幕。今年春运，乌鲁木齐站、乌鲁木齐汽车客运站首次联姻，构建起无缝对接的公铁联运大通道，有效提升了旅客换乘效率，打通了旅客回家的最后一公里。
旅客们从乌鲁木齐站下车后，经过地下通道，就可直接到达乌鲁木齐汽车客运站，这样便捷的出行模式，得益于公铁联运无缝对接服务模式的实行。铁路部门和公路部门通过多样化的服务举措，让旅客的出行更加快捷。
刚刚下火车的石河子大学学生张秋翔正准备前往乌鲁木齐汽车客运站，买一张前往石河子的车票，无缝对接的零距离换乘模式，让他感到非常快捷。张秋翔说：“以前下火车后，如果想去汽车客运站，还得坐公交或打车，现在到新站买票不过两分钟时间，实现了无缝对接。我一会儿就能回石河子了，经济又实惠，真是惠民的建设。”
今年是乌鲁木齐汽车客运站迎来的首个春运。春运期间，铁路部门与公路部门积极对接，通过设置接续引导服务设施等措施，让旅客们实现了铁路和公路短时间换乘。同时，乌鲁木齐站和乌鲁木齐汽车客运站还主打服务牌，设置了无障碍候车大厅、快速进站通道、丝路明珠服务台等设施。
在乌鲁木齐站丝路明珠服务台，身患小儿麻痹症的旅客刘富芹一进站，就被志愿者搀扶到了重点旅客服务区，刘富芹欣喜地说：“志愿者服务态度热情，给我提供了轮椅，还有专人把我送到车上。感谢车站的服务人员，让我们这些残疾人出行不再有障碍，感受到了社会的温暖。”
热心周到的服务，温暖了旅客们的出行路。为期40天的春运中，乌鲁木齐站日均客流达到5万人次左右，乌鲁木齐汽车客运站日均客流达2000人次以上。乌鲁木齐站客运车间主任褚明明说：“2019年春运旅客发送还是以疆内客流为主，在出疆客流中，成都、上海、北京、甘肃等方向也有所增长。虽然春运已经结束，但进疆客流仍然较大，车站也与汽车站建立了联系机制，从服务接续上实现了无缝对接，让旅客出行更加便捷多样。后期我们将加强与乌鲁木齐汽车站的沟通协调，创新联动服务机制，为旅客打造快速出行通道。”
据了解，目前乌鲁木齐站共有74对列车，涵盖了全国各个方向，乌鲁木齐汽车客运站共有发往疆内外各地的40多条线路。这个春运，两站已经逐步实现了优势互补、协调联动的服务模式。乌鲁木齐汽车客运站客运售票室主管陶玉蓉说：“汽车客运站紧靠着乌鲁木齐站，我们既是邻居，又有着合作关系，火车到达不了的地方就可以选择汽车，让旅客更选择更加多样。公铁联运无缝对接的模式，真正打通了旅客回家的最后一公里。三月是外地人员进疆务工的高峰期，我们将加强合作，推出更多优质服务，为来自五湖四海的旅客们搭建起快速出行的大通道。”
来源：乌鲁木齐广电融媒体
记者：汪亮 郭爱军
新媒体编辑：周雅薇
