近日
一位“小姐姐”乘坐高铁的尴尬经历
登上微博热搜
原来
这位旅客想要调节座椅靠背
却误踩座椅外侧下部的踏板
结果整排座椅全部回弹
同排已半躺入眠的旅客
被迫“梦中惊坐起”
“小姐姐”直呼：
“简直大写的尴尬”
这些不太起眼的小踏板
其实与列车座椅的方向有关
为什么要设置这个“机关”？
这就要从动车组列车
双车头的设计谈起
动车组列车一般由8节车厢编组而成，列车两端都有车头。在列车运行过程中，两个车头并不会同时启用，只有一个车头在工作，另外一个处于“休眠”状态。
当动车组列车到达终点站后，司机只需要走到另一端车头上岗，即可完成列车换向运行。列车员这时候就要手动调整座椅方向，她们只需轻轻一踩这个小踏板，座椅靠背就会回弹，此时，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一摆，座椅换向就完成了。
如何调整座椅靠背呢？
调整座椅前
先提醒后排旅客
调整动作应轻缓
二等座调整开关在扶手上
向前抠动按钮，向后倚靠
松开按钮即可固定
一等座按钮在扶手内侧
按住圆形金属按钮
轻轻向后倚靠
调整至合适角度时
松开按钮即可固定
离开座位时及时调直靠背
商务座的座椅
根据扶手内侧的按键说明调节
可坐、可躺
也可以上下、前后微调
还有固定好的记忆模式
来源：新华社
编辑：张菁华
审核：陈芳
终审：邵荣英
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