文明有序的城市环境需要大家共同维护。但记者日前在城区走访时发现，不文明停车现象较为普遍，机动车占道停靠、电动车、共享单车随意停放，不仅直接或间接地导致了交通堵塞、秩序混乱，更影响了城市的文明形象。
乱象一：私家车违规占道停靠
11月17日上午，记者来到双梅小区南门华宇路，只见路一侧地面车位已基本满位，而另一侧没有停车位的路段上，三三两两地停着几辆机动车。“我要打个电话，所以靠边停了一下，我这就走了。”一位开微型货车的司机在记者的询问下马上开车离开了。而另一辆绿牌的电动私家车是一辆网约车，车主李先生正在等网约车平台配单。“我这不算违停啊，只是停一会人又没走开，没碍着谁，我从来没被贴过罚单。”李先生不以为然地嘟囔着，启动车子往前开，“这里不能停那我就挪个地方再停呗。”
随后，记者来到绍兴市中心医院门口。从车辆门禁系统看，医院内部停车位还有不少，但有一些司机却将车停在了医院大门口，或打着双闪灯人不离车，或直接下车一走了之。“我是病人家属，来接病人出院的，因为马上就走了，所以不想开进医院去找车位。”司机祁女士抬头跟记者解释了几句后又低头看着手机。从记者来采访到结束的40多分钟时间里，她的车一直停在原地。
记者在看到，临时停靠的车辆从医院南门口的华宇路，一直延伸到与金柯桥大道的交叉口，占据了一条车道。虽然现场有辅警在维持秩序，但车辆行进速度依然十分缓慢。
记者在走访中发现，无论是热门商圈，还是小区门口，都能看到乱停乱靠的车辆。蓝天商圈黄社溇路，路边有不少违停的车辆，堵塞交通；寻梅巷中国邮政对面路边，停满了私家车，遇到物流高峰期，邮政物流货车、派件车进进出出多有不便；翰泽苑南门高迁路，路边有乱停的车辆，商铺门口的盲道也被违停车辆占据，从车窗上贴着的综合执法的罚单上来看，有的车辆已停了一个上午。
乱象二：电动车、共享助力车无序停放
11月17日上午，华宇路南侧，湖畔悦园工地门口的人行道上，由于地面狭窄，没有划定黄色的非机动车停车框，但这里却密密麻麻地停着两大排电动车，而路对面的黄色停车框内车辆寥寥无几。乱停的电动车占据了绝大部分人行道，来往行人只得走到机动车道上。“我们去买菜、接小孩放学每天都要路过这里的，人行道上没法走，只能走下边。”家住金色丽都小区的朱阿姨告诉记者，“这个路段车也挺多的，我们大人还凑合，小孩放学走在路边，还是蛮危险的。”
记者观察到，这两排乱停的电动车，一排停在人行道外侧边缘，一排则紧挨着工地围挡，为了方便充电，围挡上挖有多个洞口，不少电动车通过洞口从工棚中引线充电。“这个地方是道路，我个人感觉也不应该把电瓶车停在这里添堵，路过的群众都很有意见。”工地门卫老周说，这些车辆都是工地里的人的，但工地里没有地方停放，只得停在外面。
在笛扬路银泰百货门口，非机动车道旁边有醒目的黄色停车框，停车框后面是行人休息区及宣传窗。但令人不解的是，所有电动车都顶着宣传窗停放，堵住了行人休息区，而黄色停车框内几乎没有车辆停放。“我看见别人都这样停，所以我就这样停了。”市民曹阿姨说。
除了私有电动车，共享电动助力车也是无序停放。11月17日上午8点，湖中路万达广场西侧人行道上，虽然哈啰助力车的停车桩上停满了电动助力车，但旁边还有一个黄色停车框可供助力车停放。然而，记者看到，仅有4辆车停在了指定区域，有不少车子横着停在停车框外，还有7、8辆助力车横七竖八地停放在湖中路的马路边上，占据了大半个车道。不论是开车经过还是骑车路过，都得往马路中间绕行，非常的危险。“是骑车的人从非机动车道骑过来，顺手停在这里的。”一位在附近公交站等车的市民王先生说，“因为路面有10厘米左右落差，车子重搬不动，他们就随便停着了。”
随后，记者走访了纺都路迎驾桥小区门口、湖东路瑞丰银行门口等多处哈啰助力车停车点，均发现乱停乱放现象。“本来我们路边可以用清扫车保洁，但每隔不远就有车子停在路边，清扫车扫不到边角，我们只能手动扫，效率要差很多。”环卫工李师傅说。
规范举措：加强管理提高文明意识
治理乱停车现象，不仅是提升城市形象的需要，也是对城市管理水平的考验。记者从区综合行政执法局了解到，柯桥城区现有机动车停车位5万余个，其中商用停车位4万个左右，地面公共停车位1万余个。此外，“车位智控”系统已上线，市民只需手机点一点，就能及时掌握附近空余车位及停车场位置。市政管理部门也按照方便市民、科学布局的原则，不断新增和调整非机动车停车区域，共施划约4000个车位。
今年以来，柯桥区综合行政执法局、公安分局等多部门联合属地街道持续开展乱停车整治劝导活动，但记者在采访中发现，还是有不少市民缺乏相应的文明意识，想停就停、随意停放习以为常。
“规范停车看起来是一件小事，但它却体现出整个城市的文明程度和市民素养。我们呼吁广大市民群众，从我做起，文明停车，不给城市添堵。”柯桥区文明办主任谢水萍说。
来源：笛扬新闻原创
