今早，备受关注的成都地铁5线6项目车站集体“闪亮登场”！5条新线串联成都多个区域，其中6、8、9号线都将途径成都高新区，为市民们的出行带来更多便利。
全新亮相的站厅设计囊括了科技华章、音乐地铁锦绣芳华、水育柳城等多元风格，将沿线特色融入厅站风貌，用轨道交通串联天府文化。
8号线一期
“音乐地铁，国际文创”
8号线
成都轨道交通8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1km，共设车站25座，其中换乘站8座，均为地下站。成都轨道交通8号线一期串联四川大学、东郊记忆、沙河、倪家桥、成都理工大学等重要区域。
8号线一期工程车站装修根据文化层级进行表现，标准艺术站20座，重点艺术站5座。线路所经区域覆盖众多教育、音乐及文创产业，故将“音乐地铁，国际文创”作为本线路设计主题，以文创方式多维表现音乐主题的地铁空间，个性鲜明，独具特色。
5座重点艺术站分别为川大江安校区站、芳草街站、川大望江校区站、东郊记忆站、理工大学站。
途径成都高新区的芳草街站以“玉林百态”为设计主题，提取玉林片区街景风貌的特点，以绿色为基调，通过对金属材料的镂空处理，将空间营造出树影婆娑的质感，空间极富张力，宁静而惬意，与玉林片区的生活及人文内涵相得益彰，将为乘客提供别样的车站空间体验。
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川大望江校区站以“人文百年”为设计主题，从校区建筑群落中寻找历史印记，对空间形式、质感、色彩进行一定程度的还原表达。
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值得一提的是，8号线一期工程的20座标准艺术站分为两个分段线路文化篇章，分别是“西洋律动”“传统国韵”，将车站建筑特征、空间搭建思路分别与西洋乐器和中国传统音乐相结合，更加立体呈现了以“音乐”为主题的文化气质和内涵。
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▼8号线站点细节
6号线一二三期
“科技华章、创新菁蓉”
6号线
成都轨道交通6号线一二三期工程是成都市轨道交通规划线网中南北走向的第三条主干线，也是国内一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路，开通后将缓解成都老城区南北向交通压力。
6号线一二三期全长68.88公里，根据站点周边文化定位全线站点共设两个层级，其中一般艺术站45座（不含西博城站和西北桥站），重点艺术站9座，线路主题为：科技华章，创新菁蓉。
一二期工程一般艺术站根据区位，共划分为三个段落，分别展现“青春创业活力”的文化个性、“历史科技华章”的人文情怀、“时代科技创新”的艺术格调。三期工程整体空间着重于功能性、舒适性，采用空间一体化打造手法，通过将天花、墙面相连，统一设计打造，塑造出具有“科技感”的空间氛围。
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9座重点艺术站为望丛祠站、金府站、西南交大站、建设北路站、牛王庙站、三官堂站、金融城东站、秦皇寺站、天府商务区站。
途径成都高新区的金融城东站以“科技金融创新”为主题，通过对可视化的“金融数据”及代表科技核心的“芯片电路”提取动感、强劲的线性元素，并以白色金属为基底，金、银作为点缀性主题色，赋予金融城东站时尚、科技的空间特征。
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9号线一期
“锦绣芳华，绿裳画图”
9号线
成都轨道交通9号线是我国中西部第一条全自动运行线路，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，具有设备集成度高、功能设计复杂、各系统接口多、系统联动程度高、行车组织智能等特点，相较于常规线路，自动化、信息化、智能化水平均有较大程度的提升。
工程线路南起锦江区金融城东站，西至青羊区黄田坝站，沿线途经锦江区、高新区、武侯区、青羊区，均为地下线路。线路全长22.18km，共设地下车站13座。其中，与运营线路和在建线路换乘站共9座。另设车辆段1座，停车场1座。
9号线一期工程装修设计主题为“锦绣芳华，绿裳画图”，总体思路是重点艺术站一站一景、一般艺术站一段一特色，将城市的优雅之美和古典之美以空间一体化的设计手法进行打造，以蜀川胜概为底图，用蜀锦蜀绣的编织纹路演绎，描绘成都山、水、田、林、城构筑的公园城市。
4座重点艺术站为孵化园站、锦城大道站、簇桥站和机投桥站。
孵化园站以“科技创新”为设计主题，用“折线”三维元素将空间、灯具、综合末端一体化打造，创造具有科技未来感、同时又契合“创业天府”文化定位的艺术空间。整体造型嵌入多媒体艺术装置，增加趣味性和互动性，展现科技无限的遐想，实现艺术空间一体化。
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锦城大道站以“锦绣蓉城”为设计主题，提取市花“芙蓉”，运用到柱子进行一体化设计，柱子之间形成一条贯穿站厅的廊道，营造生态自然的氛围，将成都的生态文化融入站点设计，体现成都人民休闲生活慢行的状态。
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9座一般艺术站为金融城东站、心岛站、三元站、太平寺站、华兴站、武青南站、培风站、成都西站、黄田坝站。一般艺术站以“巴蜀锦绣、魂之凝结”为基石对蜀锦蜀绣文化最具代表图案“芙蓉”进行结构提炼，重组转化为抽象的元素在空间进行一体化表达，使整个车站形成一个富有独特文化气质的空间。
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17号线一期
“水育柳城，丝织锦绣”
17号线
成都轨道交通17号线一期工程起于金星站（含）途经温江区、双流区、武侯区止于机投桥站（含），线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座。
线路以“水育柳城，丝织锦绣”为主题演绎，按位置分为“水历史”“水生态”“成都记忆”三个区段，设计思路上延续了以“水”元素为主导，通过河流的形式变化与自然形态的提取元素贯穿整条线路，并用绿蓝黄三个色系串联整条线路的标准站概念主题。
重点艺术站共2个，分别为凤溪河站和机投桥站。标准站共7个站，分别为金星站、黄石站、市五医院站、温泉大道站、明光站、九江北站、白佛桥站。
机投桥站以“花楼织锦”作为设计理念，将传统蜀锦织布机和传统建筑作为空间的创作起点，展现机投桥“蜀锦历史名镇”的风采。
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18号线福田站
天府机场1号2号航站楼站
18号线
8号线三岔（不含）至天府机场北段：福田高架站外立面整体以前卫的航空器造型，辅以极具速度感的条窗呈现一幅翱翔腾飞的姿态，预示着空港新区繁荣发展的美好愿景。车站内部全段以机舱为设计主题，经由机舱窗口的造型，延伸出透过窗口看天府的设计概念，并对窗口造型进行抽象整合，将文化、广告、导标、末端等造型融入在窗口中在空间里进行统一展示。
据了解，成都轨道集团不仅在车站文化艺术打造上充分彰显成都文化艺术名城的气息，同时从设计品质上也在不断提升。通过优化车站出入口导向标识，增设出入口夜间景观照明；增加各车站电扶梯设置数量及运载标准，提升老龄化人群及残障人士的出行便利性。在轨道施工中采取多种技术减震、降噪，提高乘客乘坐的舒适度。
在优化车站服务功能方面，增设卫生间数量并增加卫生间使用面积、增大通风换气频率，有效提升卫生间配套服务标准；增设独立母婴室及行李坡道，为乘客提供便利、温馨的地铁服务。其中为便于残疾人及携带大行李乘客通过自动检票机过闸，每组闸机都配置宽通道闸机，同时列车上增加大件行李存放区，满足携带大行李乘客出行需求。通过多种有效的建设提升举措，进一步满足乘客出行需求，不断提升乘客出行体验。
记者：向晨晨
成都轨道集团供图
编辑：元宵
