在成都高新区，商务写字楼集中，上下班高峰期间，大量上班族伴随单车“跨区流动”，共享单车的管理尤为重要。2月19日，记者从成都高新区生态环境和城市管理局获悉，当前，成都高新区正对共享单车实施精细化管理，创新推行“一点一策”管理模式，通过智慧平台赋能与执法监管有机结合，全区清减车辆8万余辆。
记者了解到，为快速清运超配额单车，成都高新区从总体着手，锁定重点区域，分类击破共享单车管理难题。成都高新区以“收一换一”方式置换更新破损车辆，利用辖区空闲土地、断头路设立临时仓库5处，供企业暂存超额车辆、破损车辆，全区清减入库超配额车辆共计8万余辆。针对天府三街、环球中心等33个爆点重点区域，成都高新区依托城管、交警、单车企业、物业“四位一体”机制，创新推行“一点一策”管理模式，强化协调物业提供停车场地、单车企业加强清运，联合交警共同监管，缓解了长期存在的“潮汐式”拥堵现象。
去年7月，成都高新区共享单车综合智慧治理平台正式上线，在高新南区设置了13个监测点位，实时监测点位单车日常停放秩序，实时统计街面单车停放数量，动态监测“黑名单”车辆回流情况，自动识别街面单车乱停乱放行为，监测到点位爆仓数据则自动报警并生成调度任务，派送至单车企业运维人员。
据了解，从该平台上线到目前，共发现违章6.8万余次，扫描到共享单车超过89.7万辆，产生预警事件205条，推送至单车企业107条调度任务，监测到僵尸车超过2.4万辆，均监督企业第一时间完成清运整治工作，保证道路环境整洁有序。
此外，成都高新区还加强执法监管、宣传引导。审慎包容，教育为主、处罚为辅，约谈单车企业2次，签订《常态管理联盟协议》，定期对企业运营服务质量进行考核评价，帮助企业整改、规范运行。
在规范引导时段，成都高新区会同单车企业、街道执法队伍、社区志愿者开展“文明骑行”志愿者劝导活动，开展单车规范停车宣传80余次，有效提高市民自觉规范停放车辆意识，营造共建共治共享的社会氛围。
记者：闫静 文/图
编辑：吴嘉
