车子维修后竟然有10项配件是旧的，消费者将修车行告上了法院。今天下午，在“3·15”国际消费者权益日临近之际，成都高新法院在成都市消费者协会设置巡回法庭，依法公开开庭审理了这起车辆维修侵权案件案件，并邀请消费者代表共同旁听，增强消费者的消费知识和普法意识。
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争执起因>>
修车后鉴定出10项配件都是“旧件”
原告陈某的车子是一辆长安牌小型普通客车。2020年3月2日，他驾驶车辆在高速路上发生交通事故致严重受损，经保险公司定损后送至被告成都某汽车服务公司的修理厂进行维修。
2020年7月9日，陈某被通知前往取车。他回忆道，当天就发现车辆所更换的配件疑似旧件且没有安装车载摄像头。于是他立即向修理厂提出，但修理厂让他过几天再来处理。
2020年7月17日，陈某再次将车开到修理厂，但修理厂仅答应为陈某补装车载摄像头，对陈某反映的旧件问题不予理会。双方争执不下，陈某当场报警和拨打市长热线，民警到达现场后认定系修车纠纷，建议陈某通过司法途径处理。
2020年7月30日，陈某委托成都某司法鉴定所对车辆所更换的发动机罩、前大灯、前叶子板、前减震器、水箱、冷凝器等在内的十项配件是否为旧件进行鉴定。司法鉴定所于2020年8月4日出具《鉴定意见书》，认定所鉴定的10项配件均为旧件。
庭审现场>>
修理厂质疑消费者故意更换配件
在今日庭审中，修理厂两位当事人到庭后否认使用旧件进行维修，主张其更换的配件均为新件，并提出，车辆经过保险公司复勘和陈某试驾，陈某已提走车辆，应视为保险公司和陈某均对配件质量和维修质量验收合格。
修理厂两位当事人认为，《司法鉴定意见书》为陈某单方委托鉴定，未经过修理厂对鉴定的配件进行确认，且距离陈某取车已经20天，无法排除从取走车辆到送交鉴定的过程中，陈某故意更换配件或人为损坏的情形。
而陈某则向法庭陈述说，之所以取车后20天才送交鉴定，是有难言之隐。2020年7月6日他接到取车通知，其第二天儿子就发生车祸身亡，因此7月9日取车时虽发现存在质量问题，但因急于用车处理家事，所以仍将车开走，直到家事处理完毕，才在7月17日再次找到修理厂，多次协商未果才选择进行鉴定。
法官判决>>
修车行欺诈，赔3倍！
成都高新法院审理认定：
关于陈某：
■陈某作为车辆所有权人为车辆投保了车险，车辆受损后经保险公司定损，成都某汽车服务公司作为提供汽车修理服务的经营者与陈某之间建立修理合同关系。
■《鉴定意见书》虽为陈某单方委托所出具，但作出鉴定结论的鉴定机构和鉴定人员具有相应鉴定资质，鉴定程序合法，且鉴定人员到庭接受了双方质询，对鉴定意见进行了合理说明，该公司虽不认可鉴定结论，但未提交充分证据或充足理由予以反驳。
■陈某在对维修质量提出异议的情况下仍开走车辆虽与一般社会经验不符，但系在家人身故、急需用车的情况下作出的举动，行为动机具有说服力，符合人之常情。
关于成都某汽车服务公司：
■成都某汽车服务公司虽质疑陈某存在故意更换或损坏配件的可能性，但未提出相应证据予以证明，且其未按《机动车维修管理规定》的维修配件追溯制度要求，未能提供相关配件来源凭证，应承担相应的不利后果。
■成都某汽车服务公司在提供车辆维修服务过程中，更换的配件为旧件，构成欺诈，严重侵害消费者的权益。
最终，按照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，判决成都某汽车服务公司按照相应配件维修费用的三倍赔偿陈某经济损失22377元，以及陈某鉴定费、拆装费、鉴定人出庭费用等合理开支5400元。
法官提醒>>
修车前后可拍照或录像留存证据
“近年来，汽修领域引发的纠纷日益增多，主要表现在维修机构无资质、过渡维修、捆绑消费、配件以次充好、收费不透明等方面，部分侵权行为已构成消费欺诈。发生此类纠纷的直接原因在于消费者与承修人之间的专业知识和信息不对称，普通消费者对于维修标准、修理技术、配件质量均难以作出有效甄别和准确判断。”成都高新法院知识产权庭法官罗莎说。
汽车维修消费涉及到消费者的重大财产利益和生命健康安全，每一次汽车维修的背后，每一颗维修配件的背后，可能都涉及到一个家庭的完整和平安。切实保障消费者的合法权益，净化市场环境，需要经营者、消费者、行业协会、监管部门和执法部门多措并举。
作为消费者：
■在进行车辆维修时要谨慎选择正规商家；
■修车前要求签订书面合同，明确维修范围、维修价格、配件单价和质量等级；
■对于车辆送修前后状态可以拍照或录像方式记录，及时保存凭证，便于发生纠纷时有据可依；
■若遭遇维修欺诈，及时保留证据，依法进行维权。
作为汽修行业从业人员：
■要自觉提高责任心和诚信意识，严格履行维修档案登记制度和配件追溯制度，依靠诚信经营，以好口碑赢得好发展。
■加强行业协会的宣传教育和引导作用，相关职能部门和执法部门要将监管落到实处，严惩不诚信经营行为，共同促进我市汽车维修行业的健康发展。
记者：向晨晨
摄影：梁磊
编辑：向财霞
