还“静”于民！剑南大道打出降噪“组合拳”
说起剑南大道这条城南快速通道，除了忙碌以外，不少居住在附近的市民还非常关注其“噪音”带来的困扰。对于这个“老大难”问题，一直以来，成都高新区各级各部门都非常重视，通过各项举措重拳出击，终于取得了较好的工作效果。
“我家就住在剑南大道旁边，以前吵得很，现在安静了许多。”家住清凤时代城居民古素英告诉记者。今年，在经过降噪路面改造试点工程等一系列的降噪“组合拳”之后，周边居民悄然发现，原本闹哄哄的剑南大道如今安静了许多。
剑南大道，这条纵穿三环路到天府五街的城南快速通道，平日里车流众多，忙碌繁华，近年来通过沿线景观打造，构建起宜居生活新场景，连接石羊立交到大源中央公园区域纵贯线，呈现出独具美学价值的城市名片。今年以来，成都高新区对剑南大道辖区段噪声治理工作高度重视、统筹推进、迅速行动，先后启动路面降噪改造工程、在主道两侧的绿化带种植高大树木、加大对运渣车等大型车辆的夜间管控力度等方式，让周边居民的居住体验得到大大改善。
实施降噪功能沥青混凝土路面改造
空隙路面“吸”走噪音
11月2日，记者来到剑南大道与盛邦街交叉口的天桥上，从上向下可以明显看到，出城方向路面较进城方向路面颜色要深一些，车辆行驶过后的声音也比常规路面更小。
“改造后的声音不像常规路面那么尖细。”从天桥走过的朱先生说，新铺的路面，车辆行驶过产生的噪音更小也更软，整条道路铺好后噪音应该会有明显降低。
今年以来，针对剑南大道噪音扰民情况，成都高新区高度重视，多措并举提升剑南大道通行质量和环境品质。为了最大程度地降低噪声，成都高新区从路面铺装材料着手，进行路面降噪改造，在去年示范段完成的基础上，今年剑南大道路面降噪工程再次启动，并于今夏完工。至此，剑南大道从三环路至区界全部改造完毕。
记者从成都高新区公园城市建设局了解到，早在2019年，成都高新区组织召开剑南大道交通噪声治理专题会，会议议定选取剑南大道（府城大道至锦城大道段），开展降噪功能沥青混凝土（OGFC）路面改造试点工作。示范段全长1.9公里，于2020年7月开工，同年8月底完工，改造完成后降噪效果良好，受到市民好评。
何为OGFC？相关负责人告诉记者，这是“开级配抗滑表层”的缩写，是一种间断级配的混合料，属于开级配沥青碎石混合料范畴，设计空隙率比较大，车辆行驶时很大程度上消除了轮胎与路面间空气的抽吸与压缩，起到降低噪声的作用。同时，这种材料还具有良好的排水性能，也称排水路面。由于其排水功能良好，还能减轻雨天行车水漂、水溅、水雾、眩光等。
在示范段施工过程中，车道布置采用了“主车道+辅道”模式。在示范段完工后，经专业监测单位对改造前后噪声数据进行对比，剑南大道源强声源噪声平均降低6.3-8.1分贝、敏感点（道路边建筑不同楼层）噪声平均降低3.9分贝。
今年4月，成都高新区启动了剑南大道剩余段改造工作，范围为三环路至区界。整个改造项目路面长度5.1公里，项目在6月1日进场施工，8月14日完工。
在施工过程中，施工方努力克服中高考及雨季对施工的影响，优化施工组织、加紧作业，剑南大道路面降噪工程圆满完成，一个“降噪版”的剑南大道得以完整呈现。
广泛开展群众满意度调查
收集居民意见建议
说到宜居，居住在这附近的市民最有话语权，而他们最关注的就是“噪音”带来的困扰。对于这个“老大难”问题，成都高新区各级各部门多措并举，重拳出击，取得了较好的工作成效，切实降低剑南大道沿线居民群众生活噪音问题影响。
据了解，剑南大道石羊辖区段长约7公里, 涉及府盛、锦羊、锦晖、锦城、盛兴、盛华、盛乐7个社区，沿线500米内涉及居民小区20个，居民3万多人。本着事事有回音，件件有落实的原则，4月14日，石羊街道党工委组织召开“石羊街道剑南大道噪音问题研判会”，并配合交警分局，加大对运渣车等大型车辆的夜间管控。同时，通过问卷调查、入户走访、召开院落坝坝会和座谈会等形式，广泛开展群众满意度调查，收集居民意见、建议，搭建起居民群众了解政府工作的沟通桥梁。
“我们小区紧邻剑南大道，楼下又是世豪广场，以前每天吵得不行，现在噪音真的减少很多。”都城雅颂居居民吴洪会说说。
数据显示，2020年3月至2021年9月，石羊街道通过对网络理政的梳理，没有收到关于群众对剑南大道噪音的投诉案件。
2019年11月至2020年3月底，石羊街道出动工作人员和网格人员600余人次，通过入户走访并填写问卷调查的方式，收集《社会公众满意度测评参考卷》800余份；并组织润富国际、峰度天下等楼盘小区居民代表，召开沟通座谈会议，绝大多数居民对剑南大道噪声治理工作表示满意。通过深入扎实的治理，剑南大道噪音扰民问题，如今已得到一定程度的改善。
视频：何曼 陈实
文字：向晨晨 余书婷
图片：梁磊
编辑：袁也然 向策
