大麦屿港区,打造高水平开放平台丨深化改革再奋进 笃行实干建新功

2024-09-23 16:36:06 

港口是开放的最大资源、最强优势。

建新码头、拓新航线、建新仓储……近年来,大麦屿港区可谓年年传来好消息;车来船往的码头,装卸繁忙的堆场,港区处处散发着蓬勃的朝气和活力。

大麦屿港区以开放作为制胜法宝,全力实施“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”,深挖潜力,向海图强,不断打造港口物流、对外贸易、临港产业新优势,加快形成对外开放新高地。



冷链仓储新优势
农水赛道步伐稳


                       

近日,走进大麦屿国际生鲜冷链中心项目现场,工人们忙于安装保温板,整个工程建设进度已达90%,向年底投运冲刺。
1万多平方米的大麦屿国际生鲜冷链中心建成后,不仅包含了进境冰鲜水产品、进境水果、进境肉类等多个冷链仓库,还配备了37个暂养池,可暂养80吨进境帝王蟹,冷链仓储条件将位居省内前列。
布局大麦屿国际生鲜冷链中心,是大麦屿港区落下建设“农水产品集疏运特色港”的一颗重要棋子,也是过去不到三年时间里积累的硕果。


2022年4月,首船新西兰猕猴桃进境;同年12月,首船智利车厘子进境。如今,大麦屿港RCEP进境水果业务实现常态化运营,累计进境新西兰猕猴桃、智利车厘子26个航次,货值超35亿元。
今年6月,新西兰乳制品首次进境,大麦屿口岸的经营品类由农水原产品向农业加工产品拓展;7月,首次进境帝王蟹近五万只,货值3400万元,开启了大麦屿口岸进境食用水生动物贸易新篇章。
成绩的背后,是大麦屿港区抢抓机遇,超前谋划,建成进境水果、食用水生动物两类指定监管场地,成为台州境内唯一具有进境水果及食用水生动物监管资质的口岸,得以开辟特色赛道,更是大麦屿港区兑现“营商环境,你可以永远相信玉环”的承诺,引进中外运等优强企业,达成一系列深度合作。
“今年年底投运大麦屿国际生鲜冷链中心后,就着手建设进境冰鲜水产品指定监管场地,力争明年3月获得海关总署批复。”浙台(玉环)经贸合作区管委会副主任李华江说,“我们已经在谋划引进泰国椰青、龙眼,越南东星斑、老虎斑等特色农水产品,加快重要港口基础设施,建立健全农水产品冷链仓运、批零团购一体化服务体系,提高大麦屿港市场竞争力和港口知名度,变‘港口流量’为‘经济留量’。”


小港华丽蜕变
吞吐量刷新纪录


                   




在大麦屿港区5万吨级码头,卡车往来频繁,货轮作业忙碌;另一侧,大麦屿港务二期项目后方陆域,挖掘机正在进行场地回填。
大麦屿港务二期项目建成后,将新增一座集装箱通过能力达70万标箱的码头,以及配套的堆场、查验区及生产辅助设施,并连接5万吨级码头,大麦屿港将迎来能级大提升。
一座港口规模如何,从基础设施上可见全貌。自2018年宁波舟山港股份有限公司全资并购大麦屿港务有限公司后,大麦屿港开启蝶变,从原来的小码头,不断向浙东南集装箱枢纽港成长。
二期码头效果图
2021年,从前的滩涂地上建成了45万平方米的堆场;2022年,多用途码头一期工程全部竣工,港口集装箱年通过能力达到60万标箱;完成5万吨级泊位危险货物集装箱直装直取改造,取得运营许可,港口货物作业量稳步增加。
同时,大麦屿港不断迈进智慧化脚步,上线集装箱智能闸口系统、集装箱码头生产操作系统等智能体系,实现集装箱进出口业务无纸化,加强了各生产岗位的联动协作,集装箱接卸效率同比提速近50%,有效增强码头综合竞争力。
随着港口硬件焕新升级,航线运输和集装箱舱位供应能力也显著提升。2021年以来,大麦屿港相继开通南美、越南、日本外贸直航线,国际国内航线已达25条,船货代企业驻点大麦屿港近40家。
港口吞吐量接连实现新高,2023年度集装箱吞吐量首次突破50万标箱,今年5月单月集装箱吞吐量实现6万标箱新高,今年1-8月已累计完成37.5万标箱,同比增长11%,距离年度55万标箱的目标越来越近。
玉环市港航事业发展中心副主任潘小荷表示,大麦屿港区将锚定浙东南集装箱枢纽港建设目标,不断织密港口航线,完善港口配套服务,加大货源培育和组货力度,探索船代货代、航运金融、海事保险等港口新业态,加快大麦屿港务二期码头工程建设,提升港口通过能力,力争今年实现集装箱吞吐量突破 55万标箱。


临港产业乘势而上
积蓄港口新动能


                   
眼下,大麦屿街道连屿村成片拆改项目正火热推进中,作为开发港口规划的重要组成部分,该项目将腾出2000亩工业用地,未来将成为支撑港口产业经济发展的重要腹地。
港口兴,则产业兴。近年来,玉环依托大麦屿港的资源优势,激活临港产业,重大临港产业项目接连落地,总投资超650亿元,产业项目的集聚,又助推着港口业务稳步发展。
在玉环华能电厂二期东侧,华能玉环三期扩建工程已完成前期土地平整,在桩基施工中。项目计划于2025年年底投产发电,年发电量将达到53亿千瓦时,可为台州地区供电提供更有力的保障。
去年,华能玉环电厂10万吨级卸煤码头完成改扩建并投用,实现了同时停泊1艘10万吨级和1艘7万吨级煤船进行装卸作业,成为台州港首个10万吨级码头。
2021年,省重点LNG能源储运项目开工建设,10万吨级LNG中转储运专用码头也在规划之中;去年,晶科能源高效太阳能电池组件一期项目建成第一座厂房,今年“晶科”太阳能板在大麦屿港顺利出海;杭钢(玉环)汽摩配智能智造加工中心项目也于今年开工入统,有望延伸大麦屿港业务。
同时,大麦屿街道投资10亿元,改造提升坐拥1600余家工业企业的临港产业集聚区,更新集聚区内配套道路设施、整治水环境和新建配套公共服务设施等,有效提升集聚区功能形象。
“临港产业蓄势待发,今后将向临港产业链上下游拓展,向价值链高端延伸,发展大型能源装备、制造业等临港产业集群,着力服务电煤、海上风电、光伏能源等大型临港产业,实现产业规模增大、港口功能增强,带动港口效益进一步提升。”潘小荷说。
来源丨玉环发布


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