移动污染源治理，是成都高新区“蓝天保卫战”的重要工作之一。1月14日，记者从成都高新区生态环境和城市管理局获悉，2020年成都高新区采用“四方联动”“三关把控”，推动移动源污染防治工作取得显著成绩。
2020年，全区非道路移动机械抽测完成率位列全市第二；超额完成成都市下达的路检路查目标任务，完成率居全市第三；油气回收装置专项检测位列全市第二。
相较固定污染源治理，移动污染源治理更具挑战性。因此，我国越来越重视从各个层面削减移动污染源体量。记者了解到，在成都高新区，工地数量众多，交通道路干线密布、重型柴油货车和非道路移动机械保有量大。
“这几辆渣土车都有泥浆，车容不洁，不能进城。”“这家工地喷淋设施还不够，灰尘容易散发。”在寒风凛冽的冬季夜晚，环保工作人员仔细工作，设卡检查运渣车辆、重型柴油车尾气，突袭检查在建工地、企业。
2020年，全区共发放环保备案标识399张，对221家工地开展46次检查，抽测非道路移动机械300台次，非道路移动机械抽测完成率位列全市第二；开展抽测58次，完成重型柴油货车路检路查2225辆，超额完成成都市下达的路检路查目标任务，完成率居全市第三；办理尾气排放超标机械行政处罚案件3件，处罚金额1.5万元；检测加油站23座、储油库1座，实现油气回收专项检测全覆盖，对检测不合格的5座加油站全部进行了立案查处，处罚金额10万元，位列全市第二，实现了对检验机构有效监管和现场检查全覆盖。
2020年，成都高新区强化环保部门牵头作用，与行业主管部门、街道属地管理部门、企业四方联动、共治共管；制定下发《成都高新区大气重点管控时段重型柴油货车及非道路移动机械尾气排放检测管控方案》等文件，从源头做好移动源管理；督促企业和个人严格执行非道路移动机械环保备案制度，严禁国I及以下排放标准的非道路移动机械在高排放禁止区内使用；扎实开展重型柴油货车尾气监督抽测；全力推进油气回收装置专项检测；强化对机动车检验机构的环境监管，常态化开展了机动车检验机构日常巡检和专项检查。
下一步，成都高新区将突出重点、统筹兼顾，积极构建移动源监测体系，预计2021年建成2套水平固定式机动车尾气遥感监测系统和黑烟车抓拍系统，实现无人快速不停车自动监测机动车尾气，抓拍尾气排放超标机动车，并将监测数据和市公安交管、生态环保部门联网，大幅度提高监测效率，减少机动车环境违法违规行为。
记者：闫静 文/图
编辑：吴嘉
