今天，成都市首个开工的TOD项目——位于成都高新区的陆肖站TOD又传来喜讯：该站综合开发项目一体化城市设计方案，被评为2019年四川省优秀城乡规划设计奖一等奖。
陆肖站TOD项目的规划设计涉及一体化城市设计、控规调整及落地实施方案，将通过项目定位、规划布局、交通网络、生态环境、场景营造等多个维度体现TOD理念。
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项目定位：未来可期的活力轨道生态圈
陆肖站TOD位于成都高新南区中柏大道东西侧、中和一线南北侧片区，是地铁6号线（在建）和22号线（规划）的换乘站，是成都高新区首个TOD示范项目。
该项目顺应城市南拓发展方向，承上启下，将建立新经济新动能培育示范区，以高端产业引入、配套服务完善吸引产业居住人口。成都轨道城市发展集团相关负责人介绍道：“为了促进区域协同发展，陆肖站TOD还将联动周边的成都地铁33号线（规划）张家寺站、观东站，22号线（规划）中和大道站、应龙站4个站点，共同打造功能互补的活力轨道生态圈，充分发挥区域资源特色，呈现更好的城市形象。”
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规划布局：打造圈层分布的城市组团
陆肖站TOD设计效果图
陆肖站TOD项目以地铁陆肖站为中心，通过对100-300米范围高强度开发，外围腾出开敞空间，形成大开大合、疏密有致的城市空间格局。
从确定区域中心——人流汇集——布局核心区——融入城市的逻辑推演，生成城市空间形态。同时根据高层塔楼、下沉庭院、地铁及社区出入口等人流节点空间，围绕人流动线布局城市功能，打造“商业中心–居住中心–生产中心”圈层分布的城市组团。
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交通网络：立体连接地上地下
根据“轨道引领、客流导向”原则，陆肖站TOD一体化城市设计方案通过合理布置核心区地下空间，打造地上、地下、空中串联立体的空间结构，构建“轨道+公交+慢行”的交通网络。
“与地铁真正实现互联互通是我们成都轨道TOD项目的独家优势，陆肖站TOD会沿重要地下公共通道布置商业服务地下人流，住宅小区设置地下门厅与公共通道相连，围绕布置便民设施和景观场所，实现建筑群落和空间结构的整体协调，为市民构建友好的步行空间。”
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生态环境：出门见绿的公园社区
“公园里建社区、社区中建园林”是成都轨道TOD所贯彻的公园城市理念。围绕这一思路，陆肖站TOD设计了“聚合——开敞”的空间体系，将站点与慢行流线织补成点、线、面不同层次的生态绿地。“多层次的公园体系就是公园+小游园+微绿地，能让市民绿色出行，出门见绿。”成都轨道发展集团相关负责人介绍说。
而建筑布局也会沿城市界面积极退让景观绿地，以低密度的空间形态融合城市开放空间，塑造望山见水的城市景观和“绿谷丘园连天色”的大美形态。
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场景营造：“十大消费场景”繁荣区域商业
前段时间，成都TOD首次曝光“十大消费场景”，最大程度促进居住生活空间、商务办公空间、休闲游憩空间有机融合。
根据规划，陆肖站TOD项目打造的正是高效换乘、创新创业、品质消费、宜居生活、健康运动、活力生活六大消费场景，围绕高新区新经济人群的需求，构建“智慧商务、城市乐活、城市交际”三大功能板块，为区域带来更多消费契机。
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蓝图落地：加快城市转型与升级
如何让城市设计成果转化为法定控规编制成果，是TOD理念落地过程中面临的重要问题。
成都轨道城市发展集团研究站点周边的供地方式，在用地性质及兼容性、规划指标（容积率转移）、建筑高度、地上和地下空间等方面进行了深入的探索与实践，实现“优功能、树形象、加绿量、增配套”，对城市规划与管理、TOD开发与建设、城市转型与升级产生积极影响。
目前，陆肖站TOD正按照设计方案，结合实际情况，有序推进建设实施。已完成景观示范区建设，项目地块二施工至14层，地块四施工至6层，地块五完成基坑、抗浮锚杆施工，正在进行地下室施工，将在年内入市亮相，为成都呈现轨道引领、站城一体的城市形态和生活场景提供经验路径。
记者：向晨晨
图片由成都轨道交通集团提供
编辑：元宵
校对：申冬夏
