5线7项目全部“长轨通”!您眼巴巴盼着的地铁有重要进展

2020-05-16 10:41:50 


5月15日17时

成都轨道交通8号线一期工程

最后一节短轨焊接完毕

全线实现“长轨通”

——

至此,2020年年底计划开通的

6号线一二期、6号线三期

8号线一期、9号线一期

17号线一期、18号线一二期

共5线7项目

全部实现“长轨通





8个中心 16个作业面

统筹施工 提前10天完成任务

我们日夜兼程连续作战,克服了各种难点问题,终于提前10天完成了长轨通任务。”


8号线一期轨道工程项目负责人黄钊介绍,在正线铺轨过程中,受地质条件影响,正线整体道床结构形式复杂多样。普通道床、钢弹簧浮置板整体道床、道岔道床3种类型交叉施工,增大了施工难度。



同时,铺轨基地还受到周边环境的影响。特别是东湖公园铺轨基地、东大路铺轨基地设置在城市繁华地段,行人车辆密集,交通限制要求高,如何调整作息时间、合理安排施工工序,成为8号线正线施工又一难点。



 “我们采用八点统筹并发的方式,即形成以8个铺轨基地为中心点,1个车辆段共16个作业面同步展开的施工局面,总计配置铺轨设备42台,铺轨龙门吊14台,轨道动力设备13台。经过日夜兼程连续作战,奋力拼搏,我们克服了各种难点问题,终于提前10天完成了公司交办的长轨通任务。”黄钊说。



加大投入 加强统筹

施工高峰 现场上千人参与会战

通过专车从湖南、遂宁、云南、重庆等地组织千余名劳务人员安全有序返岗,严格防疫,最终确保了各轨道项目节点目标的实现。


黄钊告诉记者,为加快推进铺轨施工,根据工程进展需要,施工现场克服疫情影响,不断加大资源投入。疫情期间,在劳动力复工组织方面,借助“春风行动”,积极联系运输公司多批次专车从湖南、遂宁、云南、重庆等地组织千余名劳务人员安全有序返岗。



在疫情防控方面,全线建立隔离房屋,对施工生产区域进行防疫消杀,并在所有进出场所设置体温检测、轨迹查询、登记岗。此外,还组织所有返蓉人员进行新冠肺炎核酸检测。同时,建立疫情防控督导群,实现“人员报告”机制,保持24小时通讯畅通。



在建设过程中,针对全线轨道施工任务重、工期紧的情况,建设公司牵头参建单位,多次就轨道工筹、铺轨关键线路进行详细梳理,统筹组织协调各项资源,在考虑合理的工期影响因素后,倒排工期,明确每日最低施工生产任务量,并以此为依据,加大生产资源的配备,以满足生产所需。


由于各项防疫与生产工作统筹扎实到位,据了解,施工高峰期时现场施工人员多达1000余人,确保了各铺轨节点建设目标的兑现。


轨道交通建设是成都市全面贯彻习近平总书记对四川及成都工作系列重要指示精神,加快建设全面体现新发展理念城市的重要内容,对建设美丽宜居公园城市,助推世界文化名城建设具有重大意义。火热的五月,火热的激情。轨道集团将全力推进地铁项目各项建设工作,努力建成让成都市民满意的地铁。



车

5线7项目全部实现了“长轨通”

离开通运营515公里的目标任务又近一步

现在,让我们一起来看看

您家门口的地铁都有哪些新进展!



前三期规划在建五条线路推进情况

 



6号线一二期

全线共38个车站,已完成封顶,1场1段已完成。全线出入口总计183个,已完成87个,在建90个;风亭总计81组,已完成56组,在建25组。5月11日,6号线一二期工程南段正线接触网送电成功。北段顺利通过接触网热滑试验。


6号线三期

共18个车站,已全部封顶。附属共65个出入口、34组风亭,累计完成59个出入口、33个风亭,目前6个出入口,1个风亭正在施工。5月9日,6号线三期全线接触网工程一次性送电成功,为接触网热滑、轨行区移交奠定基础。


8号线一期

共设车站25座,已全部封顶。附属共117个出入口、50组风亭,累计完成83个出入口、40组风亭,目前34个出入口、10组风亭正在施工。5月13日,8号线一期工程莲花站至殷家林站区段冷滑试验经过5个日夜奋力拼搏,圆满完成冷滑试验。为后续接触网送电及热滑试验提供保障。


9号线一期

共设车站13座,已全部封顶。出入口、风亭结构全线共89个,已完成71个,在建18个。4月30日,9号线一期元华及武青场段轨行区、综合楼、洗车机、蓄电池工程车移交。


17号线一期

共设车站9座,已全部封顶。全线车站出入口及风亭共48个,已完成39个,在建9个。5月1日,17号线一期永义车辆段接触网热滑试验圆满完成。


18号线一二期

全线车站已全部封顶。附属共计96个,其中出入口69座、风亭20组、冷却塔7个,已完成95个。5月6日,18号线一二期天府新站—机场北站冷滑试验完成。


所有前三期规划在建5条线路机电及设备安装、装修施工已全面铺开,建设公司在确保安全、质量和文明施工的前提下,正加快推进各工点施工,确保开通后带给广大市民舒适的乘坐体验。





第四期首批开工五条线推进情况

 



19号线二期 

全线12个车站,1个停车场。全线除双流机场站外,其余车站均已打围。其中2个车站进行主体结构施工,8个车站进行土方开挖及围护桩施工。


13号线一期 

全线21个车站,1个车辆段。20个车站已打围。其中6个车站进行围护桩施工,2个车站进行土方开挖。


10号线三期 

全线共5个车站,4个车站及站后配线已打围,正在开展绿化迁移及管线迁改等前期工作。


17号线二期

全线共18个车站,1个车辆段。16个车站已打围,开展绿化迁移、场地平整、三临建设等前期工作;其中5个车站进行围护桩施工。


18号线三期

全线共8个车站,1个停车场。3个车站已打围,正在开展污水管迁改及市政设施迁移等前期工作,其中火车南站盾构机进行围护桩施工。


第四期8号线二期、27号线一期、30号线一期三条线路也即将开工建设。




记者:何曼

图片由成都地铁提供

编辑:冯伟




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